Reiseroute
Von 21. August bis 1. September
- Flug mit Etihad nach Bangkok, im Anschluss Inlandsflug mit Bangkok Airways nach Koh Samui
- 1 Nacht im Fair House Villas and Spas
- Lomprayah Fähre nach Koh Tao
- 5 Nächte im Koh Tao Ressort
- Lomprayah Fähre nach Chumporn, im Anschluss mit dem Bus zurück nach Bangkok
- 4 Nächte im Siam@Siam
- Rückflug mit Etihad nach Abu Dhabi
Koh Samui
Auf Koh Samui haben wir eine Nacht im Fair House Villas and Spas verbracht. Wir waren quasi gezwungen diese Nacht zu bleiben, da am selben Tag keine Fähre mehr nach Koh Tao ging. Würde ich nochmals Urlaub auf Koh Tao machen, würde ich mit SolarAir von Bangkok nach Chumporn fliegen, und von dort aus die Fähre nehmen.
Das Fair House Villas and Spas war ein schönes Strandressort mit allen Annehmlichkeiten eines 4*-Hotels. Da durfte natürlich eine ausgiebige Thaimassage nach der Ankunft nicht fehlen. Die Villa im „tropischen“ Stil war durchaus umwerfend und ihr Geld wert.
Das Fair House Villas and Spas war ein schönes Strandressort mit allen Annehmlichkeiten eines 4*-Hotels. Da durfte natürlich eine ausgiebige Thaimassage nach der Ankunft nicht fehlen. Die Villa im „tropischen“ Stil war durchaus umwerfend und ihr Geld wert.
Koh Tao
Auf Koh Tao waren wir im Koh Tao Ressort in der „Paradise Zone“ untergebracht. Das Zimmer und das Hotel gesamt war recht gut. Man hat aber schon auch gemerkt, dass man in Thailand ist, da sich so manche Ameise ins Zimmer verirrt hat.
Galt früher Koh Tao als verstecktes Taucherparadies, so fällt es mittlerweile etwas schwer aus 45 Tauchbasen zu wählen. Nach einiger Recherche im Internet habe ich mich für Dive Point Koh Tao entschieden. Eine gute Entscheidung, wie sich herausgestellt hat. Sehr freundliches Personal und professioneller Umgang mit dem Tauchen.
Am ersten Tag habe ich vier Tauchgänge an folgenden Tauchplätzen gemacht: Laem Thian (18,9m, 55min), King Kong (21,4m, 53min), Red Rock (19,1m, 47min), Japanese Garden (13,7m, 45min). Als ich dann am Abend todmüde ins Bett gefallen bin, habe ich festgestellt, dass dies wohl doch etwas zu viel war. Sehr beeindruckend waren für mich die große Vielfalt an Fischen und die großen Korallenfelder. Doch an den Korallen lassen sich die Spuren des Massentourismus und der Umweltverschmutzung ablesen. An etlichen Stellen setzt bereits Korallenbleiche ein und viele Korallen liegen abgebrochen am Meeresboden.
Am zweiten Tag gab es zwei Tauchgänge beim Southwest Pinnacle (23,2m, 46min und 19,9m, 49min). Dieser Tauchplatz liegt schon eher auf dem offenen Meer und auf Grund des starken Seegangs wurde ich seekrank. So kam es, dass ich nach dem Einstieg ins Wasser bei meinem Lungenautomaten überprüft habe, ob fein Gekautes wirklich so einfach durchgeht. Nach diesem Vorfall war ich besonders davon beeindruckt, dass der Kapitän des Tauchbootes mit seiner Frau auf dem Boot lebt und dort auch schläft.
Nachdem ich am dritten Tag eine Tauchpause eingelegt habe, ging es am vierten Tag wieder zum Red Rock (15,5m, 58min) und Japanese Garden (12,6m, 48min). Hier bekam ich meine erste Meeresschildkröte zu Gesicht. Beim zweiten Tauchgang wurde unser Tauchguide von einem Drückerfisch angegriffen. Die Sache hat zwar im ersten Moment recht erschreckend ausgesehen, zum Glück ist aber nichts Ernsthaftes passiert.
Bei der Heimfahrt zum Hotel habe ich gesehen, dass es hier nicht ganz so genau geht. Ich wurde mit einem Moped heimgefahren. Um alle meine Sachen mitnehmen zu können, hatte ich einen Rucksack und der Fahrer einen Koffer zwischen seinen Beinen sowie einen Plastiksack am Lenker. Ohne Helm, ohne ordentliches Schuhwerk und ohne ordentliche Kleidung ging es dann los. Das letzte Stück zum Hotel war sehr steil. Als der Fahrer dann das Moped zum zweiten Mal abgewürgt hat, bin ich abgestiegen und das letzte Stück zu Fuß gegangen. Ich war sehr erleichtert, als ich heil angekommen bin.
Auch Fahrten mit Taxis waren auf Koh Tao öfter etwas abenteuerlich. In der Regel werden Pick-ups, die Bänke zum Sitzen auf der Ladefläche haben, als Taxis benutzt. Die etwas besseren Taxis haben dann auch einen Käfig um die Ladefläche, damit man nicht rausfallen kann. Bei den Restlichen muss man aber schon aufpassen, dass man nicht runterfällt. In Thailand wird auf der linken Straßenseite gefahren. Das war sehr ungewohnt und hat zu so mancher Erheiterung meiner Freundin geführt, da ich manchmal gemeint habe, dass wir gleich mit jemand anderen zusammenfahren werden.
Galt früher Koh Tao als verstecktes Taucherparadies, so fällt es mittlerweile etwas schwer aus 45 Tauchbasen zu wählen. Nach einiger Recherche im Internet habe ich mich für Dive Point Koh Tao entschieden. Eine gute Entscheidung, wie sich herausgestellt hat. Sehr freundliches Personal und professioneller Umgang mit dem Tauchen.
Am zweiten Tag gab es zwei Tauchgänge beim Southwest Pinnacle (23,2m, 46min und 19,9m, 49min). Dieser Tauchplatz liegt schon eher auf dem offenen Meer und auf Grund des starken Seegangs wurde ich seekrank. So kam es, dass ich nach dem Einstieg ins Wasser bei meinem Lungenautomaten überprüft habe, ob fein Gekautes wirklich so einfach durchgeht. Nach diesem Vorfall war ich besonders davon beeindruckt, dass der Kapitän des Tauchbootes mit seiner Frau auf dem Boot lebt und dort auch schläft.
Nachdem ich am dritten Tag eine Tauchpause eingelegt habe, ging es am vierten Tag wieder zum Red Rock (15,5m, 58min) und Japanese Garden (12,6m, 48min). Hier bekam ich meine erste Meeresschildkröte zu Gesicht. Beim zweiten Tauchgang wurde unser Tauchguide von einem Drückerfisch angegriffen. Die Sache hat zwar im ersten Moment recht erschreckend ausgesehen, zum Glück ist aber nichts Ernsthaftes passiert.
Bei der Heimfahrt zum Hotel habe ich gesehen, dass es hier nicht ganz so genau geht. Ich wurde mit einem Moped heimgefahren. Um alle meine Sachen mitnehmen zu können, hatte ich einen Rucksack und der Fahrer einen Koffer zwischen seinen Beinen sowie einen Plastiksack am Lenker. Ohne Helm, ohne ordentliches Schuhwerk und ohne ordentliche Kleidung ging es dann los. Das letzte Stück zum Hotel war sehr steil. Als der Fahrer dann das Moped zum zweiten Mal abgewürgt hat, bin ich abgestiegen und das letzte Stück zu Fuß gegangen. Ich war sehr erleichtert, als ich heil angekommen bin.
Auch Fahrten mit Taxis waren auf Koh Tao öfter etwas abenteuerlich. In der Regel werden Pick-ups, die Bänke zum Sitzen auf der Ladefläche haben, als Taxis benutzt. Die etwas besseren Taxis haben dann auch einen Käfig um die Ladefläche, damit man nicht rausfallen kann. Bei den Restlichen muss man aber schon aufpassen, dass man nicht runterfällt. In Thailand wird auf der linken Straßenseite gefahren. Das war sehr ungewohnt und hat zu so mancher Erheiterung meiner Freundin geführt, da ich manchmal gemeint habe, dass wir gleich mit jemand anderen zusammenfahren werden.
Bangkok
Nachdem Koh Tao im Zeichen des Tauchens stand, war der Aufenthalt in Bangkok von Kultur und Seightseeing geprägt. In Bangkok haben wir im 4*-Hotel Siam@Siam gewohnt. Auch hier hat es uns an nichts gefehlt und die Preise waren für ein 4*-Hotel sehr moderat.
Bangkok ist eine Stadt, die niemals schläft. Bei ca. 10 Millionen Einwohnern herrscht auf den Straßen immer reges Treiben und extrem viel Verkehr. Manchmal kommt man sich durch das Gedränge an einigen Orten sehr eingschränkt in der Bewegungsfreiheit vor. Ein Vorwärtskommen ist besonders zur Stoßzeit auch zu Fuß sehr mühsam. Und die vielen Abgase machen einen oft regelrecht ein wenig schwindlig.
Beim Seightseeing stand unter anderem der „Grand Palace“, die ehemalige Herrscherresidenz, mit dem angeschlossenen Tempel „Wat Phra Kaeo“ auf dem Programm. Im Tempel kann man den bekannten Smaragdbuddha besichtigen. Weiters haben wir uns den „Liegenden Buddha“ angesehen. Bei einer Fahrt durch die Wasserkanäle der Stadt konnte man deutlich sehen wie viel Armut teilweise in Bangkok herrscht. Entlang der Kanäle sind viele ganz einfache Häuser, in denen die Leute unter einfachsten Bedingungen leben. Manche der Häuser fallen sogar fast zusammen. Menschen waschen sich im dreckigen Wasser. Kurz gesagt: Schlimme Zustände.
Auch der Besuch der Straßenmärkte in der Kaosanroad und des Nachtmarktes in Patpong durfte nicht fehlen. Hier bekommt man alle Fakes, die das Herz begehrt. An allen Ecken wird man zum Kaufen aufgefordert. Speziell in Patpong gibt es einige zwielichtige, freizügige Lokale. Verkäufer vor den Türen versuchen einen zu überreden einer Ping-Pong-Show beizuwohnen. Was das genau ist überlasse ich jetzt jedem seiner eigenen Phantasie. Wenn man gut handelt bekommt man Nachlässe bis über 50%. Und selbst dann wird man eigentlich noch abgezogen. Überall auf den Straßen wird auch „Streetfood“ angeboten. Die Händler kommen mit kleinen Wägelchen und verkaufen allerlei Speisen. Meine Favoriten waren frische Kokosnüsse zum Austrinken und Pad Thai mit Huhn, ein tradionelles Nudelgericht. Generell war ich von der thailändischen Küche sehr begeistert.
Zur Stoßzeit erliegt Bangkok dem Verkehr. Dann verweigern sogar Taxifahrer die Fahrt, wenn man durch bestimmte Gegenden fahren will. Gut, dass es Alternativen gibt. Zum einen gibt es Mopedtaxis und die berühmt berüchtigten Tuc-tucs. Diese verlangen von Touristen aber leider oft überzogene Preise. Es gibt aber beispielsweise Expressboote auf dem Chao Praya, dem großen Fluss durch Bangkok, die an etlichen Bootsstationen entlang des Flusses halten. Auch mit dem Skytrain, einer Hochbahn, kann man staufrei durch Bangkok reisen.
Zum Ende unseres Aufenthaltes haben wir noch zwei Tagesausflüge gemacht. Zuerst zu einem der „schwimmenden Märkte“. Hier sind entlang von Kanälen kleine Häuschen auf Stelzen aufgebaut. Die Besucher, und manche der Händler selbst, fahren mit kleinen Booten auf den Kanälen und betreiben Handel miteinander. Auf dem Rückweg haben wir noch einen Stop bei einer Elefantenfarm eingelegt. Hier konnten wir auch eine Runde auf einem Elefanten reiten. Die Elefanten haben einen großen Stellenwert in Thailand, da sie als Symbol des Glücks gelten. Interessant war für mich die Haut der Elefanten, die ich mir immer relativ glatt vorgestellt habe. Dabei ist ist sehr rau und schrumpelig. Etwas enttäuscht und schockiert war ich von unserem Elefantenführer, der uns zwischendurch unter der Hand Schmuckstücke aus Elfenbein angeboten hat.
Der zweite Tagesausflug war zur Brücke am River Kwai. Jeder kennt diese Eisenbahnbrücke bestimmt auf Grund des gleichnamigen Filmes. Sie und die dazugehörige Bahnstrecke, genannt die Todesbahn, erlangten traurige Berühmtheit, da bei ihrem Bau unzählige Kriegsgefangene auf Grund unmenschlicher Bedingungen gestorben sind. Zuerst ging es ins JEATH-Museum, eine kleine geschichtliche Austellung über den Bau der Brücke und das Gefangenenlager. Das letzte Stück zur Brücke haben wir auf dem River Kwai mit einem Boot zurückgelegt. Nachdem wir die Brücke besichtigt und begangen haben, sind wir mit einem Zug einen kleinen Teil der Todesbahn gefahren. Auf dem Weg zurück wurde noch ein Halt beim Soldatenfriedhof eingelegt. Am Ende des Ausfluges habe ich dann endlich kapiert, dass alle Ausflüge bei einer Brilliantenmanufaktur in Bangkok enden. Etwas enttäuschend, da hier am ersten Tag recht aggressiv versucht wurde uns etwas anzudrehen und es ziemliches Theater gab, als wir uns am zweiten Tag geweigert haben nochmal hineinzugehen.
Bangkok ist eine Stadt, die niemals schläft. Bei ca. 10 Millionen Einwohnern herrscht auf den Straßen immer reges Treiben und extrem viel Verkehr. Manchmal kommt man sich durch das Gedränge an einigen Orten sehr eingschränkt in der Bewegungsfreiheit vor. Ein Vorwärtskommen ist besonders zur Stoßzeit auch zu Fuß sehr mühsam. Und die vielen Abgase machen einen oft regelrecht ein wenig schwindlig.
Beim Seightseeing stand unter anderem der „Grand Palace“, die ehemalige Herrscherresidenz, mit dem angeschlossenen Tempel „Wat Phra Kaeo“ auf dem Programm. Im Tempel kann man den bekannten Smaragdbuddha besichtigen. Weiters haben wir uns den „Liegenden Buddha“ angesehen. Bei einer Fahrt durch die Wasserkanäle der Stadt konnte man deutlich sehen wie viel Armut teilweise in Bangkok herrscht. Entlang der Kanäle sind viele ganz einfache Häuser, in denen die Leute unter einfachsten Bedingungen leben. Manche der Häuser fallen sogar fast zusammen. Menschen waschen sich im dreckigen Wasser. Kurz gesagt: Schlimme Zustände.
Auch der Besuch der Straßenmärkte in der Kaosanroad und des Nachtmarktes in Patpong durfte nicht fehlen. Hier bekommt man alle Fakes, die das Herz begehrt. An allen Ecken wird man zum Kaufen aufgefordert. Speziell in Patpong gibt es einige zwielichtige, freizügige Lokale. Verkäufer vor den Türen versuchen einen zu überreden einer Ping-Pong-Show beizuwohnen. Was das genau ist überlasse ich jetzt jedem seiner eigenen Phantasie. Wenn man gut handelt bekommt man Nachlässe bis über 50%. Und selbst dann wird man eigentlich noch abgezogen. Überall auf den Straßen wird auch „Streetfood“ angeboten. Die Händler kommen mit kleinen Wägelchen und verkaufen allerlei Speisen. Meine Favoriten waren frische Kokosnüsse zum Austrinken und Pad Thai mit Huhn, ein tradionelles Nudelgericht. Generell war ich von der thailändischen Küche sehr begeistert.
Zur Stoßzeit erliegt Bangkok dem Verkehr. Dann verweigern sogar Taxifahrer die Fahrt, wenn man durch bestimmte Gegenden fahren will. Gut, dass es Alternativen gibt. Zum einen gibt es Mopedtaxis und die berühmt berüchtigten Tuc-tucs. Diese verlangen von Touristen aber leider oft überzogene Preise. Es gibt aber beispielsweise Expressboote auf dem Chao Praya, dem großen Fluss durch Bangkok, die an etlichen Bootsstationen entlang des Flusses halten. Auch mit dem Skytrain, einer Hochbahn, kann man staufrei durch Bangkok reisen.
Zum Ende unseres Aufenthaltes haben wir noch zwei Tagesausflüge gemacht. Zuerst zu einem der „schwimmenden Märkte“. Hier sind entlang von Kanälen kleine Häuschen auf Stelzen aufgebaut. Die Besucher, und manche der Händler selbst, fahren mit kleinen Booten auf den Kanälen und betreiben Handel miteinander. Auf dem Rückweg haben wir noch einen Stop bei einer Elefantenfarm eingelegt. Hier konnten wir auch eine Runde auf einem Elefanten reiten. Die Elefanten haben einen großen Stellenwert in Thailand, da sie als Symbol des Glücks gelten. Interessant war für mich die Haut der Elefanten, die ich mir immer relativ glatt vorgestellt habe. Dabei ist ist sehr rau und schrumpelig. Etwas enttäuscht und schockiert war ich von unserem Elefantenführer, der uns zwischendurch unter der Hand Schmuckstücke aus Elfenbein angeboten hat.
Der zweite Tagesausflug war zur Brücke am River Kwai. Jeder kennt diese Eisenbahnbrücke bestimmt auf Grund des gleichnamigen Filmes. Sie und die dazugehörige Bahnstrecke, genannt die Todesbahn, erlangten traurige Berühmtheit, da bei ihrem Bau unzählige Kriegsgefangene auf Grund unmenschlicher Bedingungen gestorben sind. Zuerst ging es ins JEATH-Museum, eine kleine geschichtliche Austellung über den Bau der Brücke und das Gefangenenlager. Das letzte Stück zur Brücke haben wir auf dem River Kwai mit einem Boot zurückgelegt. Nachdem wir die Brücke besichtigt und begangen haben, sind wir mit einem Zug einen kleinen Teil der Todesbahn gefahren. Auf dem Weg zurück wurde noch ein Halt beim Soldatenfriedhof eingelegt. Am Ende des Ausfluges habe ich dann endlich kapiert, dass alle Ausflüge bei einer Brilliantenmanufaktur in Bangkok enden. Etwas enttäuschend, da hier am ersten Tag recht aggressiv versucht wurde uns etwas anzudrehen und es ziemliches Theater gab, als wir uns am zweiten Tag geweigert haben nochmal hineinzugehen.
